Le coaching course est une prestation unique qui vise à soutenir un pilote durant un week end de course ou même durant une saison complète.

 

Faire appel à une structure représente un coût. Alors la question est simple : pour quelle raison dépenser de l’argent pour des choses que l’on peut faire soi-même ?

 

Il est important de dissocier "ce que l’on peut faire"  et "ce que l’on sait faire". On s’aperçoit qu’il y a de multiples tâches à accomplir sur un week-end de course. Il est donc parfois difficile de tout organiser.

 

Vous faites de la course moto pour le plaisir avant tout et ces contraintes viennent souvent gâcher l’évènement. Profiter d’une assistance vous aidera à mieux vous concentrer sur des aspects plus techniques comme votre pilotage ou encore les réglages de votre châssis.

 

De plus une assistance technique vous permettra d’orienter au mieux les modifications que vous souhaiteriez apporter.

 

Changer les réglages est une chose facile mais remonter les informations suite à un problème, en trouver les causes pour ensuite le résoudre, cela demande de la réflexion et donc du temps. Celui-ci doit être organisé selon une méthode précise. Une fois celle-ci acquise, elle permettra d’accélérer le processus. 

 

Bien évidement il ne faut pas oublier l’aspect confort que peut vous apporter une telle structure. Un endroit spécifique réservé à la mécanique, un autre pour se reposer ou se restaurer ; des conditions simples qui ne sont pourtant pas toujours réunies. Certains apprécient la précarité sur les paddocks mais un peu de confort peut s’avérer très utile psychologiquement pour le pilote.

 

Ce dernier est très attentif à son image et pour ce qu’elle représente aux yeux des autres. Ainsi le sentiment d’appartenir à une équipe qui est dotée de compétences, qui vous soutient et qui vous valorise, donne de l’éclat à votre égo ce qui représente également une source de motivation et de fierté.

 

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